趣味の模型製作のブログを始めてみました。
制作手順や方法を、書いていきたいと思います。
みなさんの模型製作の参考になればいいなと思っています。
これまでの記事を載せますので、良かったら参考にして下さい。
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揃えておきたい！100円均一で買えるプラモデル製作のための道具。
🐔記事紹介の続きはこちらになります。
前回は機体製作について説明しました。今回は機体製作の続きになります。
🐔前回の記事を下記に載せておきます。参考にして下さい。
【初心者向け】簡単！筆塗りで行うまだら迷彩(タミヤ 1/48 フィーゼラー Fi156C シュトルヒ)～②機体の製作編その１～
🐦️今回製作しているキットを下記に載せておきます。参考にして下さい。
タミヤ 1/48 傑作機シリーズ No.100 ドイツ空軍 フィーゼラー Fi156C シュトルヒ
コクピットは問題なく製作できますが、計器板のデカール貼りがちょっと難しいです。
計器板デカールはやや強めのデカール軟化剤でモールドに密着させます。デカールを貼る箇所に軽く軟化剤を塗ってから、デカールを貼りたい場所にのせます。軟化剤をさらに上から塗ってしばらく放置します。デカールが柔らかくなったら、綿棒などで上から押し付けてモールドに密着させます。乾いた綿棒だとデカールが綿棒に引っ付いてしまう場合があるので、少し水で塗らした綿棒を使用して下さい。
デカールを貼り終えた状態が写真1になります。
軟化剤を使用すれば、モールドに密着させるのは比較的簡単ですが、計器板のモールドとデカールがズレ無いように合わせるのがちょっと大変です。デカールにはメーターの目盛などが印刷されているので雰囲気はありますが、キャノピーを接着してしまうとクリアーパーツ越しになるので、メーターの目盛まではほとんど見えないです。
メーター部分を黒で塗るだけでも十分に雰囲気は出るので、デカール貼りが苦手な人やデカール貼りに失敗した時は塗装で表現してみて下さい。
フィギュアを乗せる場合は、写真2のようにフィギュアの塗装を行います。窓面が大きいので少し丁寧に塗り分けをしています。
塗装が終了したらフィギュアを座席に接着します。天板を取り付けるとコクピット内部の修正はできなくなります。塗装中にフィギュアが外れないように、しっかり接着するようにして下さい。
金属パーツを組み込んだら前部キャノピーを接着します。瞬間接着剤は硬化時にクリアーパーツを白濁させてしまう可能性があるので、金属パーツの接着で使用した瞬間接着剤が十分に乾いてからクリアーパーツを接着して下さい。
前部キャノピーを接着する際は、写真3のようにエンジンカウルを仮組みしながら行えば、ズレや隙間の発生を防ぐ事ができます。
キャノピーを取り付けたら、写真4のようにエンジンを取り付けます。
エンジンカウルを取り付けた状態が写真5になります。左右のカバーを取り付ける場合、エンジン内部が覗ける部分は正面の開口部のみになります。
ディスプレイセットに含まれているパーツを使用して飛行状態を製作する場合は、写真6のように主脚が下に伸びた状態になります。そのためタイヤが少し斜めになります。
接着剤が乾けばタイヤが斜めでも写真7のように地面に置く事ができますが、固着前だと機体の重さでタイヤの傾きが変わってしまいます。固着するまでは写真6のようにタイヤに重さをかけないようにして放置して下さい。
🐦️下記に今回使用しているディスプレイセットを載せておきます。カタログ落ちはしていますが、在庫はまだ残っているようなので興味のある方は参考にして下さい。
タミヤ(TAMIYA) 1/48 ディテールアップパーツシリーズ No.20 ドイツ空軍 Fi156C シュトルヒ 飛行状態ディスプレイセット
水平尾翼は左右の取り付けガイドが機体中央で噛み合うようになっているのですが、どうも上手く噛み合わなくて尾翼と機体に隙間が発生してしまいました。そのため干渉部分を削って接着しています。
噛み合わせがややきつめなので、無理矢理押し込むよりは干渉部分を削って接着した方が破損防止になると思います。噛み合わせがきついと感じたときは、無理せず干渉部分を削って対応してみて下さい。
主翼は上下貼り合わせるため側面に写真9のような合わせ間が発生しますが、フラップやスラットを取り付けるのでほとんど隠れてしまいます。
主翼両端部分の合わせ目はスラットで隠れないですが、モールドに見えない事もないので気になる人だけ処理をして下さい。段差や接着剤のはみ出しがあると、合わせ目だとバレてしまうので丁寧に接着をして下さい。
主翼下部には写真10のようにライトのパーツがあります。レンズ部分はクリアーパーツになっているのですが、フレーム部分も一体化されているので注意して下さい。簡単に製作方法を説明します。
レンズ部分に接する箇所を写真11のようにシルバーで塗装します。
クリアーパーツを写真12のように接着したら、レンズ部分をマスキングします。接着はシルバーの塗膜に影響ないように木工用ボンドを使用しています。ついでだったので、レンズ部分のマスキングも木工用ボンドで行っています。
レンズのクリアーパーツは塗装後に接着するという方も多いと思います。レンズのみがクリアーパーツというタイプなら全く問題ないのですが、レンズ回りのフレームが一体化しているパーツもあります。これを見逃すと修正塗装がかなり面倒になるので注意して下さい。
主翼下部で部品番号K7､8を接着する前にデカールを貼るよう説明書に指示がありますが、取り付け後でもデカールは貼れます。パーツがピンセットや綿棒の邪魔をするため若干の貼り難さはありますが、塗装や接着の事を考えるとパーツを取り付けた後にデカールを貼った方が楽だと思います。どちらが作業しやすいかを考えて、自分に合わせた選択をして下さい。
天板やプロペラを取り付けたら組み立て終了です。
今回はここで終了です。次回は基本塗装になります。
