趣味の模型製作のブログを始めてみました。
制作手順や方法を、書いていきたいと思います。
みなさんの模型製作の参考になればいいなと思っています。
これまでの記事を載せますので、良かったら参考にして下さい。
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🐔記事紹介の続きはこちらになります。
前回はキャタピラの製作について説明をしました。今回は車体製作になります。
🐔前回の記事を下記に載せておきます。参考にして下さい。
キッチンカーの製作方法(ミニアート 1/35 RSOフィールドケーキ)～④キャタピラの製作編～
🐦️今回使用しているキットを下記に載せておきます。参考にして下さい。
内部塗装した運転席を仮組みした状態が写真1になります。運転席の後ろからエンジンの一部が見えます。
荷台パーツを仮組みした状態が写真2になります。隙間はありますがほとんど内部は見えないです。見えないですが無塗装だとちょっと気になってしまうので、黒塗装だけでもした方が良いと思います。。
側面からみた状態が写真3になります。運転席部分の隙間からエンジンの一部が見えるのですが、ほとんど影になるので正面ハッチを開状態にしないのなら、エンジン部分は黒塗装で問題ないと思います。
荷台部分の隙間は少し大きめで燃料タンクやパイプなどが見えます。この部分も影になってほとんど色は解らないですが、燃料タンクは塗装する事にします。
運転席正面から見た状態が写真4になります。前部ハッチを開放する場合は開口部から見える範囲を塗装して下さい。
運転席キャビンは少しエンジン部分と干渉してしまいました。力を入れて押し込めば何とか嵌まるのですが、それなりの圧力がパーツにかかっているので、接着剤が乾く前にパーツが動いてズレた状態で固着してしまう可能性もあります。
エンジンハッチは閉状態にするので、干渉するエンジン部分を削ってスムーズに接着できるようにします。写真5のように黒で塗装しているので、干渉する部分は塗料が剥がれて解りやすくなっています。塗装が剥がれた部分を削ってスムーズに取り付けられるようにします。
今回はエンジン後部のパーツとシリンダーの一部を写真6､7のように削って調節しました。
組み立てた部分を削り取るのはちょっと抵抗がありますが、取り付けに影響があって完成後に見えない部分なら思いきって削ってしまった方が良いです。無理に押し込んで形が崩れたりパーツが破損してしまうよりはましなので、ちょっと勿体ない気がしますがパーツがうまく合わない場合は、見えない箇所を削って調節してみて下さい。
運転席の合わせ目を処理して、正面ハッチを接着した状態が写真8になります。ハッチを閉じる場合はハッチ内部の突起を削らないと少し浮いてしまうので、擦り合わせをしながら調節して下さい。
運転席は外した状態で塗装しようと思ったのですが、燃料タンクから伸びるパイプを製作する必要があるので、車体フレームに接着してから塗装する事にします。説明書だと伸ばしランナーで製作するように指示がありますが、複雑な形状なので伸ばしランナーで製作するのはかなり難しいです。ここは写真9のように0.5mmの銅線を使用して製作しました。
このパイプは荷台の木製シェルターを取り付けるとほとんど見えなくなるので、無理に取り付ける必要は無いと思います。それほど仕上がりに影響はないので、加工に自信の無い人は無視しても問題ないと思います。
銅線は柔らかく加工しやすいのですが簡単に曲がってしまうので、手すりやシャフトなど真っ直ぐさせたい物の製作には適さないです。真鍮線は固さがあるので直線状パーツの表現には適していますが、グネグネした曲線に加工するのはちょっと難しいです。うまく使い分けて作業をすれば製作の幅が広がると思うので、ちょっとしたディテールアップに調味のある方は試してみて下さい。
🐔下記にクラフト用の銅線を載せておきます。ちょっと過剰な量ですが、それほど場所は取らないし、一つあれば一生分のパイプやコードが製作できると思います。興味のある方は参考にして下さい。
BENECREAT 30m/巻き 線径0.5㎜アクセサリーワイヤー アートワイヤー 光沢 変色防止カッパーワイヤー クラフト銅線
パイプを取り付けたら、運転席後部に装備品を取り付けます。留め具の取っ手はエッチングで再現するようになっていますが、ここもほとんど見えないです。とくにツルハシの留め具は完成後には全く見えないので、左右スコップ留め具だけにエッチングパーツを取り付ければ良いと思います。
運転席の取り付けを終えた状態が写真10になります。
今回はここで終了です。次回は荷台部分の製作になります。
🐔今回の記事一覧を下記に載せておきます。目次として使用して下さい。
