プラモ雑記

　前回で製作は終了したので、今回は簡単なまとめになります。

🐔前回の記事を下記に載せておきます。参考にして下さい。

【初心者向け】屋根のある車両の製作方法(ミニアート　1/35　職人用工房車)～⑥仕上げ作業編～

🐦️今回製作しているキットを下記に載せておきます。参考にして下さい。

ミニアート(Miniart) 1/35 職人用工房車タイプ03-30 修理用機械工具兵隊１体付

＝🐣キットについて＝

　今回はミニアートから発売されている職人用工房車を製作しました。鹵獲した車両を改造した現地改修車のようなので、内装やアクセサリーパーツの配置が自分好みに選べるので、比較的自由度の高いキットになります。

　アクセサリーパーツが豊富なので、わざわざ別売りのアクセサリーパーツや他キットから流用する必要なく、車内を賑やかにできるのも魅力のひとつです。車内に収まりきれない程のアクセサリーパーツが付属しているため、全て収まるようにすると引っ越し業者のトラックのようになってしまうので注意して下さい。欲張らずに収まりきらないパーツは他の製作に流用するようにしてみて下さい。

　車体やシャーシはブロックタイプのパーツではなく、平面パーツを組み合わせて車体の形状を作るタイプになります。このタイプはすり合わせが大事で、ちょっとしたズレが重なっていくと組立後半で大きな隙間やズレが発生しやすくなります。ちょっと面倒ですが、常にズレを意識しながらすり合わせや仮組みを繰り返して製作をしていけば、最終的なズレは少なくなります。

　やや難易度は高めのキットですが、丁寧に作業を進めていけばちゃんと形になるので、じっくり製作を進めていきたい人にはお勧めです。

＝🐣製作のコツ＝

　車体下部のフレームや車体が1パーツで構成されていないキットは、フレームと車体上部構造物を接着する際に注意が必要です。

　フレームの製作でズレがあると、車体下部がフレームの取り付けガイドにピッタリ合わず、やや強引に力を入れないとガイド部分に嵌まらないという事もあります。強引に取り付けガイドに合わせようとすると、そこで歪みなどが発生するため側面パーツや屋根の接着時に隙間やズレが発生しやすくなります。

　そういった場合は思いきってフレームと車体の取り付けガイドを削って理想の位置で車体とフレームを接着して下さい。取り付けガイドを無視するので若干取り付け位置が変わってしまいますが、フェンダーにタイヤが接触する程に位置がズレなければ、それほど問題ないと思います。車体と下部フレームの接着部分はそれほど目立つ箇所ではないので、ここが多少ズレても車体上部に隙間が発生したりが歪んでしまうよりましだと思います。

　組み立てに慣れていない人は、取り付けガイドに絶対的な信頼を抱いしまうのでガイドを削るという事に抵抗を感じてしまうと思いますが、接着時に接着剤の厚さなどで0.1mm程度のズレが発生すると仮定した場合、10パーツで構成されている部分なら、ズレが積み重なって最終的に1mmのズレが発生してしまいます。

　そう考えると、取り付けガイドの位置そのものがズレてしまっていると考えられるので、ガイドを削ってしまう事に対してあまり抵抗を感じる事はなくなると思います。パーツが上手く合わなくて悩んでしまった時は、ちょっと参考にしてみて下さい。

　車体とフレームを別々で製作して後から取り付けるタイプのキットでも、前述した理由などで車体とフレームの接着位置がうまく合わない時があります。無理に接着ガイドに合わせようとすると、車体などが破損してしまう場合があるので、無理せず接着ガイドを切り取ってスムーズに接着させるという方法も選択肢に入れてみて下さい。